HUILE MONOGRADE SAE 40

 L'huile monograde SAE 40 a pour Application :

- Comme huile moteur 

- Pour certaines transmissions dans le matériel de génie civil ou les autobus

- Comme huile hydraulique d'engins de travaux

L'huile monograde SAE 40 est recommandée comme huile moteur, huile hydraulique et/ou huile de transmission dans les camions, autobus et matériels de travaux lorsque la qualité du lubrifiant est définie par une des spécifications ci-après :

- API CG-4/SJ/CF
- ACEA B2/E2
- MAN 270(diesel engines, normal drain)
- Mercedes-Benz MB 227.0 et 228.0
- MTU (Oil type 1)
- ZF TE-ML 03
- Caterpillar TO-2 (transmissions)
- Voith (retarder)

Pour comprendre les normes de l'HUILE MOTEUR SAE 40 :

HUILE SAE 40 B2 : Huile moteur SAE 40 à usage universel dans la plus part des moteurs Diesel avec à la base une injection indirecte et ayant des intervalles de vidanges 'normaux' (5 à 10 000 km)

HUILE SAE 40 E2 : Huile moteur SAE 40 assurant un certain niveau de performances concernant: propreté des pistons, polissage, usure, dispersion des suies et stabilité du lubrifiant. Ce type d’huile est recommandé pour les moteurs diesel répondant aux normes Euro 1 et Euro 2.

HUILE SAE 40 API CG-4 : Huile moteur Diesel SAE 40 pour Moteurs diesel. Introduit en 1995. Moteurs rapides très sollicités, qui fonctionnent avec du diesel avec moins de 0.5% de souffre.

HUILE SAE 40 API SJ : Huile moteur Essence SAE 40 pour moteurs essence depuis 2001.

HUILE SAE 40 API CF : Huile moteur Diesel SAE 40 pour Moteurs diesel introduis en 1994.