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Gamme spéciale

L'huile Long life 5W-30 est idéale pour les véhicules de tourisme (BMW, Volkswagen), Euro 4, Euro 5 et Euro 6

L'huile Q8 à seulement 30€

L'huile Long life 5W-30 est idéale pour les véhicules de tourisme (BMW, Volkswagen), Euro 4, Euro 5 et Euro 6
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A découvrir

Nos produits phares

HUILE SOLUBLE D'USINAGE DL COOL 1000
40,25 €
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Soit 8,05 € /LTTC
HUILE ATF +4
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 ATF Dexron III HUILE BOITE AUTOMATIQUE
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Nettoyant fontaine clean 60
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HUILE MINERALE SAE 20W50
34,50 €
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Soit 6,90 € /LTTC
Huile moteur synthèse 5W40 - Huile 505.01
30,00 €
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ANTIGEL MPG MONOPROPYLENE GLYCOL
32,00 €
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HUILE POUR GLISSIÈRE G 68
36,00 €
TTC
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DLLUB : Expert en Vente de Lubrifiants, Huiles et Graisses Haute Performance

Bienvenue chez DLLUB, votre partenaire de confiance pour l'achat de solutions de lubrification professionnelles. Que vous soyez un industriel exigeant, un professionnel du transport ou un passionné de mécanique, nous mettons à votre disposition une gamme complète de produits techniques pour protéger vos équipements et optimiser leurs performances motrices et mécaniques.

Une gamme complète de lubrifiants pour chaque application

Parce que chaque mécanisme nécessite une protection spécifique, DLLUB a sélectionné pour vous le meilleur de la technologie chimique. Notre catalogue répond aux normes internationales les plus strictes (ACEA, API, ISO) pour garantir la longévité de vos machines et la fiabilité de vos installations.

  • Huiles Moteur et Transmission : Des fluides haute performance pour véhicules légers, poids lourds, engins de travaux publics et matériel agricole.
  • Graisses Industrielles : Solutions au lithium, complexes, ou synthétiques adaptées aux conditions extrêmes (haute pression, fortes charges, températures élevées).
  • Lubrifiants de Spécialité : Huiles hydrauliques, fluides de coupe pour l'usinage et dégrippants techniques.
  • Maintenance et Entretien : Tout le nécessaire pour le soin de vos parcs roulants et de vos outils de production.

Pourquoi choisir DLLUB pour vos huiles et graisses ?

Faire confiance à DLLUB, c’est s’assurer une expertise technique sans faille. Nous ne nous contentons pas de distribuer des produits ; nous vous accompagnons dans le choix de la viscosité (grade SAE, ISO VG) et de la composition adaptées à vos contraintes opérationnelles.

Qualité Certifiée : Nos lubrifiants sont formulés pour réduire drastiquement les frottements et prévenir l'usure prématurée des composants critiques de vos machines.

Stock et Réactivité : Une logistique optimisée pour assurer une livraison rapide de vos fûts, bidons ou cartouches de graisse, limitant ainsi vos temps d'arrêt machine.

Conseil d'Expert : Notre équipe est à votre écoute pour identifier les équivalences techniques, vous permettant d'optimiser vos intervalles de vidange et de réduire vos coûts de maintenance globale.

Nos engagements : Performance, Protection et Fiabilité

Dans un environnement industriel et automobile de plus en plus exigeant, la fiabilité est une priorité absolue. Nous privilégions des formules de pointe qui améliorent le rendement de vos systèmes et sécurisent vos investissements matériels. Avec DLLUB, vous bénéficiez d'une lubrification de précision qui prolonge la durée de vie de vos moteurs, boîtes de vitesses et circuits hydrauliques, même dans les conditions de service les plus sévères.

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Pourquoi choisir DLLUB ?

Découvrez en images pourquoi DLLUB est le partenaire incontournable pour la performance de vos équipements. Nous vous présentons notre expertise unique dans la sélection et la fourniture de lubrifiants industriels haute performance. De la réduction de l'usure à l'optimisation de votre maintenance, voyez comment nos solutions prolongent la durée de vie de vos machines. Qualité, réactivité et conseil technique : faites le choix de l'excellence opérationnelle.

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Nos experts vous répondent rapidement
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FAQ

Le bon réflexe est de se référer en priorité au carnet d'entretien du constructeur ou à la notice du fabricant : ils indiquent la viscosité requise (par exemple 5W30 ou 80W90) ainsi que les normes et homologations à respecter (ACEA, API, JASO, ou spécifications constructeur type VW, MB, Renault...). Ces normes garantissent que l'huile a été testée et validée pour le type de moteur ou de mécanisme concerné.

Il faut ensuite tenir compte de l'usage réel : un moteur essence, diesel avec filtre à particules, une boîte de vitesses, un circuit hydraulique ou un compresseur n'ont pas les mêmes besoins de lubrification. Le climat et les conditions d'utilisation (température, charge, fréquence de démarrages à froid) entrent aussi en jeu, tout comme l'âge du véhicule ou de la machine : un moteur ancien n'aura pas les mêmes exigences qu'un modèle récent équipé d'un filtre à particules.

En cas de doute, l'équipe DL LUB peut vous orienter vers la référence adaptée à votre véhicule, votre engin ou votre machine industrielle : n'hésitez pas à nous communiquer la marque, le modèle et l'année pour obtenir une préconisation précise.

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Ces trois familles se distinguent par leur mode de fabrication et par leurs performances.

L'huile minérale est obtenue par raffinage direct du pétrole brut. C'est l'huile la plus simple et la moins coûteuse, mais aussi celle qui résiste le moins bien aux fortes chaleurs et qui se dégrade plus vite dans le temps. Elle convient bien aux véhicules anciens ou aux moteurs peu sollicités.

L'huile synthétique est élaborée chimiquement en laboratoire pour obtenir une structure moléculaire homogène. Elle offre une meilleure stabilité thermique, une meilleure fluidité à froid, une protection renforcée contre l'usure et un intervalle de vidange généralement plus long. Elle est recommandée pour les moteurs récents, les fortes sollicitations ou les climats extrêmes.

L'huile semi-synthétique est un compromis entre les deux : un mélange d'huile minérale et d'huile synthétique qui apporte une partie des bénéfices de la synthèse (meilleure protection, meilleure tenue en température) à un tarif intermédiaire.

Le choix entre ces trois types dépend donc du véhicule, de son âge, des préconisations constructeur et du budget souhaité.

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Ces indices, définis par la norme SAE, décrivent le comportement de l'huile en fonction de la température.

Pour une huile moteur multigrade comme le 5W30, le premier chiffre (5) suivi de la lettre W (pour "Winter", hiver) indique la fluidité de l'huile à froid : plus ce chiffre est bas, plus l'huile reste fluide à basse température et facilite le démarrage à froid. Le second chiffre (30) indique la viscosité de l'huile à chaud, une fois le moteur en fonctionnement à sa température normale : plus ce chiffre est élevé, plus l'huile reste épaisse et protectrice à haute température.

Pour une huile de boîte ou de pont comme le 80W90, le principe est le même mais l'échelle de valeurs est différente de celle des huiles moteur, car ces huiles sont formulées pour des pressions et des frottements spécifiques aux engrenages.

En résumé, l'indice de viscosité permet de choisir une huile qui protège efficacement le moteur ou la mécanique aussi bien au démarrage à froid qu'en pleine charge à chaud, conformément aux préconisations du constructeur.

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En théorie, deux huiles de même viscosité et respectant les mêmes normes (ACEA, API...) sont compatibles entre elles, car les fabricants doivent garantir une miscibilité minimale entre huiles homologuées. Un appoint ponctuel avec une autre marque en cas d'urgence n'est donc généralement pas un problème.

En pratique, il est toutefois préférable d'éviter de mélanger durablement des huiles de marques ou de gammes différentes, même de viscosité identique. Chaque fabricant utilise sa propre formulation d'additifs (anti-usure, détergents, dispersants, anti-oxydants...), et le mélange de plusieurs formulations peut réduire l'efficacité globale des additifs, voire créer des interactions indésirables.

Pour une performance et une protection optimales, mieux vaut donc rester fidèle à une même huile lors des vidanges complètes, et réserver le mélange entre marques aux appoints exceptionnels, en respectant toujours la même viscosité et les mêmes normes.

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Passer commande sur DLLUB.com se fait en quelques étapes simples.

Commencez par rechercher votre produit à l'aide du moteur de recherche ou du menu par univers (Automobile, Industrie, Moto, TP - Agricole, Poids lourds, Aéronautique...). Une fois la référence trouvée, choisissez le conditionnement souhaité et ajoutez le produit à votre panier.

Depuis le panier, cliquez sur "Passer commande". Si vous êtes déjà client, connectez-vous avec votre email et votre mot de passe ; si c'est votre première commande, renseignez vos informations pour créer votre compte.

Sélectionnez ensuite votre mode de livraison parmi les quatre options proposées : livraison en point relais (DPD Pickup), livraison sur le lieu de travail (DPD), livraison à domicile (DPD Predict), ou retrait de votre colis directement dans nos locaux de Roche-la-Molière (42230). En cas de livraison en point relais, pensez à bien cliquer sur "ICI" à côté du relais choisi pour le valider.

Avant de finaliser, vous devez accepter les conditions générales de vente en cochant la case prévue à cet effet : cette étape est obligatoire pour accéder au paiement.

Il ne reste plus qu'à régler votre commande. Plusieurs moyens de paiement sont acceptés : carte bancaire via notre établissement CIC (méthode recommandée, traitement immédiat), Paypal, chèque ou virement (ces deux derniers modes allongeant le délai de traitement).

Une fois le paiement validé, vous recevez un email de confirmation et votre commande est expédiée sous 24 à 48h.

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